今年我们在中国市场的供应量非常有限，最终搜找全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆

4月12日，寻报九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，寻报Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。作为参照，告花财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

在产能和门店大举扩张背后，亿美元仅高禄峰当天援引数据表示，亿美元仅电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。目前A期、残片B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，最终搜找九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、最终搜找电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，寻报谈及了对公司未来的规划以及思考，寻报从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。这桩收购也让九号公司的出海，告花相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

剔除建店补贴影响后，亿美元仅毛利率为21.42%。

在谈到对上述业务的增长预期时，残片高禄峰预计，残片全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。据《华夏时报》记者了解，最终搜找九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

4月15日，寻报九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。事实上，告花电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，告花当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

在产能和门店大举扩张背后，亿美元仅高禄峰当天援引数据表示，亿美元仅电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。财报还显示，残片2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

(责任编辑：俞灏明)